余成东邀请田咏志去看试制车。

“余总，我来的时候可是做过功课的，车企的试制车都涉及到商业机密，我还是不去看的好。等正式量产再看看也不迟。”田咏志笑着拒绝。

余成东笑着说：“田书记，您这都知道，都成半个行家了。”

“这还是你们工程师教的好。”田咏志说：

“还是辛苦余总，带我和常乐去看看二期和三期的项目吧。”

田咏志看向常乐：“我估计你也没怎么去过。”

常乐轻笑点头：“的确没怎么来过。”

余成东带路，穿过生产基地一期，就到二期。

二期是乐达汽车的职工生活区。

到达生活区，迎面可以见到，依山而建的三十余幢徽派风格的高层建筑依次排开、错落有致。

幢与幢之间有连廊、公园、河流、小桥，傍花随木。

山腰间另有二十余栋，同样是徽派风格的别墅，坐落在屏山掩翠之间，与花草树木相映成趣。

“原本的设计方案是将这几处山坡推平，形成一个开阔的大生活区。”余成东介绍说：

“但是建筑专家认为推平的方式过于简单粗暴，影响生态和地理环境……”

”建议改变方案，保留原有山林风貌和地理特征，遇坡架梯、遇水架桥……”

“所以我们基本按照专家的建议来设计、施工，最终形成我们现在看到的样子。”

“这里能居住多少人？”田咏志问。

“计划是人，总体分为研发公寓和生产公寓。”

“研发公寓一人一个套间，可以容纳单身的研发人员和管理层3600人，已经成家的不住在这里……”

“生产公寓，两人一间可以容纳7200人。”余成东说

“哦，那住的还宽敞。”田咏志点头。

“是的，在设计阶段，我们就充分考虑到居住品质方面的问题。另外，那边还有600亩土地用于后续备用。”

“不错，城市建设和发展难免对生态环境产生影响。但是我们不能放任这种影响，要尽可能将这种影响降低到最低限度。”田咏志说：

“像这样依山而建，不开山、不损树、不破石的做法就非常可取和推广，既能保留原有自然风貌，又能给人居环境增添不少野趣。”

“余总，我看二期这一片的住宅都已经成型，目前已经住了吗？”

“还没有，目前还在内部装修，计划年底前正式搬进去。”

看完二期，三人又来到三期。

三期是超大规模的试车场。

外圈是20公里长的环形高速跑道。

内圈细分为搓板路、乱石路、破路、山路、水路、高低不平路等30余种路面，基本覆盖了日常生活中可能遇到的各种路况。

三期的外圈，并非国内长度最长的跑道，北方长度超过30公里的试车跑道已经比比皆是，但却是地理环境最为复杂的跑道。

这一片区域有重重丘陵，有高低不平的水路，落差较大。

设计方案中，考虑到多方面因素，没有采取野蛮手段抹平这种高低落差，而是有意沿用这种复杂地势。

设计方案中，充分借鉴纽伯格林北圈赛道，整条跑道穿行于山水丘陵间，弯道多达100余处，高低落差达200余米，旨在验证车辆高速、极限状态下的稳定性。

在这种复杂路况高速行驶，将对车辆的底盘转向、轮胎抓地力以及刹车制动提出严苛考验。

目前，三期已经破土动工，四家施工单位上百台施工设备、上千名工人在日夜作业，场面颇为壮观。

田咏志站在山坡腰间，俯瞰三期项目工地，感叹：

“很期待它投入使用的那一天。”

余成东及时回应：“请书记放心，我们将在保证质量的前提下，督促施工单位尽量将工期往前赶。”

看完乐达汽车基地，田咏志婉拒余成东的工作餐，和常乐回程。

回程路上，途径景江大堤，田咏志招呼司机停在路边，然后对常乐说：

“常乐，有兴趣陪我在江堤上走一走吗？”

时值金秋，余晖万丈，江面升起一片淡淡薄雾。

在薄雾渲染下，江水更显澄澈，如同白练玉带，横亘在江州大地上。

江堤上，一老一少并肩而走。

老的双手于身后交叉，少年双手自然垂落，两人之间保持一拳的距离。

走了有一段距离，田咏志抬手指了指江的另一个方向。

“一江连两城。从这个方向一直走下去就会到江东省的长宁市……”

“景江到那里会分成两条江，一条叫安江，一条叫春江……”

“早些年啊，长宁市因为资源优势，经济发展形势非常好，可以与省会章州形成两雄相争之势。”

“但是，近些年，不行了，每况愈下。矿产资源价格一路走低，长宁市的脚步慢了很多，不要说和章州比、和江州比，就和我们的昭州比，也非常吃力。”

田咏志的这番话，让常乐不明所以，摸不着头脑。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！