只不过，屁股没有这么肥。

内饰方面，进步很大。

不再是硬塑料加硬塑料，而是有了谭小雅那台乐驰定制车的影子。

采用玛瑙灰皮革套件，线条“柔中带刚”。

围绕驾驶者设计一圈物理镀铬按钮，能给人愉悦的交互体验。

方向盘大小适度，与中控仪表盘搭配和谐，配合细腻真皮（不是皮革哦）。

镂空金属框架，多功能按钮清脆有力，大约能令人迸发出驾驶热情。

三联炮筒式仪表盘，信息展示非常丰富。

左筒展现时速表，表底280公里/小时（爆表非常轻松）;

中筒展现转速表，表底红区9000转；

右筒展现油液温度、行车电脑、胎压监测、四驱动力分配……还有赛道计时表等等。

所有与驾驶相关的信息都能在此表中展示，事无巨细。

12英寸车机镶嵌在中控中央，以镀铬边框为界，和两侧钢琴烤漆板分开，有了现代化车机系统的模样。

车机系统由菊厂开发提供，反应敏捷、功能丰富。

在常乐的建议下，已有了智能中控雏形。

“内饰看着挺舒服。”常乐评价道

“羊城车展上，12款乐驰、乐行都会采用相同风格的内饰，一同展出。”副驾驶位上余成东说。

“这是顶配才有的风格？”常乐问

“不是。我们要回馈支持我们的消费者，标配及以上都是采用相同内饰。通过动力区分开标配和高顶配。”余成东说

“高低功率？”常乐问

“对，全系都是采用1.6T发动机和8速双离合，但是有两种调教。标配及以下延续乐行的动力参数，210匹马力、350牛米扭矩，前置后驱，百公里加速6.5S左右。”

“高配和顶配，有265匹马力、400牛米扭矩，百公里加速5.8S左右，四驱。”余成东介绍。

“定价怎么样？”

“和乐行、乐驰采用同样的策略，21.58万元-25.58万元。”

“又是对标对表，对着干啊。”常乐自然想到小公主以及黑科技的思威。

“董事会一致认为，这样的定价策略比较符合目前乐达汽车的品牌定位。”余成东笑道

“行，让他们头疼去吧。”

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