陈旭舟双手插兜，漫步在人群中，闲庭信步、怡然自得。

他看到自家品牌展台，围观的人群层层叠叠、密密麻麻，很是骄傲。

他打心眼里佩服自己的哥哥，干什么事都能成。

他的禁足没有解除。

只是经过争取和再三保证，获得了跟着陈旭川来羊城的机会。

来的路上，陈旭川再三警告他，不许惹事。

陈旭舟来羊城一个月，真没有惹事。

一向爱的酒吧都没有去。

一直帮着陈旭川筹备车展。

陈旭川对这一次车展很重视。

毕竟是鼎丰汽车的初战，决定今后的路是平坦还是坎坷。

陈旭舟在自家展台转了一圈，准备去跑车区域看看。

兰博基尼，首次在国内亮相限量版Centenario。

全车外壳采用碳纤维打造，车整备质量仅为1520公斤。

配备V型12缸自然吸气发动机，最大功率770匹马力，百公里加速2.8秒。

这是陈旭舟的梦中情车。

他想去看看。

转身之际，他无意碰到了一个人的手。

这人一转头，陈旭舟的身体当即僵住，满脸不自然。

“哟，陈少，山水有相逢，好久不见，解除禁足了？”

常乐调侃道。

陈旭舟被禁足，是顾长河告诉他的。

“……”

陈旭舟想要说话，但是不知怎么地，喉咙仿佛被棉花塞住，吐不出半个字。

突然……

常乐一个下蹲，将陈旭舟吓的连退数步。

接着，他重心失稳，一屁股顿在地上，脸上充满了惊恐表情。

而，嘴里终于说出话来：

“你要干什么？你已经打过我了，还要打？”

“这里这么多人看着啊，动手对你没有好处。”

余成东：“……”

“我只是系个鞋带而已。”常乐耸耸肩，又站了起来。

陈旭舟：“……”

陈旭川走过来，暗自摇头，把陈旭舟从地上拉起来。

“没出息，去后台看着，真把自己当观众了？”

“哦……”陈旭舟如获大赦，赶紧跑开。

陈旭川走向常乐：

“常总，何必吓小孩了？”

小孩？

陈旭舟都20多岁了。

“胆子怎么变这么小了？”常乐说。

“不小不行，我们家真怕他再给我惹一出，我可兜不住。”陈旭川摇头。

“不介意吧？”陈旭川指了指自家的展台。

这一次鼎丰汽车推出了三款车。

D4仿乐驰；

D3仿乐行；

D5仿乐途。

“乐程了？怎么没有看到？”常乐问。

“生产线不够，没来得及。”陈旭川坦诚回道。

“……”常乐无奈摇头：

“我说我介意，你准备怎么搞？”

“抱歉，初创企业起步很难，难以避免要借点力，还望海涵。”陈旭川说：

“最多不超过三年，我们就会……”

“什么？你们还要仿三年？”常乐非常诧异。

“额……不一定仿乐达汽车，其他品牌也有可能。”陈旭川说。

“你抄就抄，干嘛改细节？不觉得这个大灯很丑嘛？轮毂也小了一圈。”常乐说。

“没有办法，成本太高，还是要控制成本。毕竟我们这三台车的车价只有你们的一半。”陈旭川说。

“你看，我就说我们的定价高了吧。”常乐看向余成东。

余成东笑而不语。

…………

十天的羊城车展顺利结束。

短短十天，真正揭开了新能源汽车的发展大幕，也真正吹响了集结号、按下了加速键。

短短十天。

新能源汽车订单总量，突破50万辆。

把国内新能源车的全年销量翻了一倍，全球占比35.71%。

与2015年相比，更是涨了三倍。

不少媒体高呼：

“新能源汽车产业的春天来了。”

BYD的王总接受记者采访时，情绪略显激动。

“天时地利人和已经成熟，未来3-5年时间，产业要变天。”

他确实有这个底气。

经过十几年的持续、坚持和等待，终于等到了窗口爆发期。

BYD是国产自主品牌中最早研发电动车型的车企。

时间可有追溯到2007年。

当时，他们搞出的车型是一辆堆满电池的F3，百公里加速进入7秒大关。

50万的订单中，BYD占了14%，仅比乐达汽车少了一点。

乐达汽车靠着燃油车积累的信仰和情怀，以及技术源头的优势，占了15%。

两者相加直接干掉1/3的份额。

鼎丰汽车的发展思路，通过这一次车展得到验证。

外形仿制、续航堆料，加上价格诚意，也分享了1/10的订单。

这个成绩，给了陈旭川极大信心。

他面对记者采访，说：

“鼎丰汽车是初创汽车制造公司，但我们有全产业链条，我们会在产品定位、外形设计以及技术研发等方面持续发力……”

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