1月23日，周五，有风。

抵达海陵岛后，休息了半日。第二天，郭巍、童婳去了阳江200万千瓦海上风电场。

任燃、郭超仁则驾车去了“广东海上丝绸之路博物馆”。据导航，博物馆位于十里银滩一带。

阳江向海，海域很宽，分成很多段，十里银滩正是其中的一段。其海岸线足有16.5公里之长，沙质细腻，水质清澈透明。之所以得此名，乃是因浪潮翻涌，碾出一道道银色浪花。

春日初临，海水不如夏日一般泛蓝，甚至有些灰蒙蒙的，但银色的浪花，争先恐后地匍匐于洁净的黄沙前，化为银亮的细腻泡沫，也自有一番意趣。

负责接待的，是馆内研究员萧方。萧方三十出头，普通话说得也并不标准，带着浓浓的粤味，背部还微微有点驼。

作为博物馆的门面，一般来说，接待游客会派出专门的接待、导览人员，他们会为游客提供参观指导、资讯，并解惑答疑。

但显然，任燃、郭超仁所需要的，不是对展览、藏品本身的解读，而是对博物馆建设的经验。

所以，馆方派出的接待，是馆内一位资深的研究员，同时也是策展人。

因为工作的原因，郭超仁接触过一些研究员和策展人，知道他们负责展览及相关项目的研究、策划、组织。

论起对博物馆藏品的理解，相关的文化、历史、艺术的背景，没有人比研究员、策展人更了如指掌。

在设计展览的时候，他们会反复研究展览的主题、目标，设计展览内容及诸多细节。挑选展品，撰写展览目录、解说词，联系借展单位……都是家常便饭。

在馆际合作的背景下，现在的博物馆，都很喜欢和艺术家、文化机构合作，联合办展。

广东海上丝绸之路博物馆，一开始被称为“‘南海一号’博物馆”。虽然最终定名更高大上，但郭超仁更喜欢“‘南海一号’博物馆”的称法。

博物馆的正门朝向街口，背临十里银滩。先前停车的时候，郭超仁看到了海面上的一艘复原的福船，也注意到了从福船的位置，到博物馆背面的一片沙地。

2007年12月28日，残长22.1米，残宽约9.35米的“南海一号”沉船，就是从这片沙地，被移驻到“水晶宫”中，进行水下文物“原址保护”的。

据考证，这种形制的福船，完整的船长为41.8米，船宽为11米，高为4米，载重近425吨。

岁月沧桑，当年那艘福船，沉没于海底，经年累月地被浸泡被侵蚀，哪里还能保存完整呢？

此时，船体上的文物，未曾被进行过专门的采集。这和“长江口四号”的情况不同。这也是没办法的事，因为“长江口四号”沉船倒扣在淤泥之中，船载文物大多被甩了出去。

安检之后，刚走进大厅，就看见红色的条幅，和数张宣传海报。

条幅上，写着“纪念黄伟宗”先生等语；海报上，则写着“海上敦煌在阳江”的展览名，及相关的展讯。

郭超仁便问：“我记得，‘海上敦煌在阳江’的说法，是黄伟宗先生提出的，他还编着了《海上敦煌在阳江》一书。”

“是的，”萧方说，“我们这个展览，直接用黄先生的书名，来表达对他的敬意。”

“这个展览，起初我以为是临展。后来，得知它会成为专题展览，我就没急着过来了。”郭超仁笑了笑。

“不用急呀，现在过来正好，展览做得更完善。”萧方温和地笑，“这样吧，我先带二位去看看这个专题展，怎么样？”

“好。”

在通往展厅的通道里，郭超仁看着馆内顶部特别的钢架结构，不无感慨之意：“我还记得我八岁那年，2007年时，当时在电视里、网络媒体里看到“南海一号”的报道，我很激动。”

萧方笑了笑：“所以，那时在你心中，就埋下了一颗种子？做水下考古研究的种子？”

“是的，”郭超仁如实回答，“再加上，我爸和祖辈们做的工作，都和江海有关，我也很自然地有一种，怎么说呢，‘向海而活’的理想吧。”

萧方抿唇一笑：“巧了，我也是。我就是本地人，大学特意读了文博专业，为的就是以后回到家乡，能进这家博物馆。总算不负所望吧！”

顿了顿，他又补充道：“我比你大一点，我大概是十三岁时，亲眼目睹‘南海一号’被拖进水晶宫的。真的很震撼！”

理想照进现实，这样的人活得很幸福，郭超仁心想，他是，任燃是，萧方也是。

说话间，萧方已带他们走到了“海上敦煌在阳江”的门口。

萧方语气突然沉重起来：“黄伟宗先生，是2024年1月21日逝世的，享年89岁。现在已经是五周年了。”

在生前，黄伟宗先生，是中山大学中文系教授，也是文化界的名人，硕果累累，曾得到“广东文艺终身成就奖获得者”荣誉称号。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！