不过郑芝龙从而也发觉，自己在海商和海盗联合起来的这个松散团体“十八芝”内，威望似乎开始急剧下落了。

毕竟“十八芝”原本就不是一个紧密联合的组织，而是大家为了破除海禁这个目的的暂时联盟。

当海商协会这个组织把这些“十八芝”头领都纳入在内后，“十八芝”这个团体便不散而散了。

而海商协会这个组织从建立开始，便有意无意的在撇清自己同“十八芝”这个团体的联系，唯恐被人联想起，他们曾经是一群海盗。

特别是当郑芝龙被册封为嘉义县男后，原本亲近他的不少部属，现在反而开始疏远他了。因为这些海盗们认为，郑芝龙接受了朝廷册封的官职，那倒没什么，反正这也是接受朝廷招安必然结果。

但是当他被册封为嘉义县男后就不一样了，这些海盗们突然之间就发觉，他们和郑芝龙现在完全不是一个世界的人了。此时的大明虽然有些衰落了，但是有爵位的勋贵同普通武官之间的区别，就同官员和海盗之间的区别一样大。

不管他们心里是怎么想的，面对这个骤然而贵的郑头领，都顿时少了几分亲近的意思。郑一龙成为“十八芝”的首领，原本也不是因为他在海盗中势力最为强大，而是他在海盗中人缘最好。

如果招安之后，凭借着朝廷给予的这个官职，加上他自己众多的兄弟亲友，郑芝龙倒是真有可能坐实这个闽南海盗兼海商首领的位置。

但是现在么，有了海商协会这个取代“十八芝”的海商协调组织，他这个“十八芝”首领也就失去了，管理海外贸易商人的名分。

至于那些海盗，现在也开始慢慢接受朝廷的委任调派了。可以说，郑芝龙现在能够依靠的，只有他自己的亲族和家人了。这样一来，曾经统领了整个东南沿海海盗的海盗首领郑一官，在招安后，力量反而大大缩小了。

不过这样一来，到也有一个好处，现在还留在他身边的力量，全部都是最为忠诚可靠的人员。

曾经作过荷兰商馆通译的郑芝龙，自然知道要想发展一只海上力量，维持和保证几条海上贸易航线，是最为根本的基础。

协助李魁奇、杨天生等人建立一条航线，是不想让这些人脱离他的掌控从而做大。但是郑芝龙并没有把自己的根本也寄托在这条航线上。

当郑芝龙离开澳门前往日本讨生活后，这些年在海上的经历，不仅让他交接到了许多海上出『色』的人物，同时也大大的增长了他的见识。

特别是在荷兰商馆当通译的那两年，他很清楚荷兰人在亚洲的战略，无非就是用中国货去换取日本的白银，然后再用日本的白银购买中国货，然后运回欧洲去。

既然如此，占据了地利的他，为什么不能截荷兰东印度公司的胡呢？作为一名中国人，现在又是一位勋贵，他完全可以自己从内地组织货源然后转运到日本去，不必让这些荷兰人『插』手获利最为丰厚的中日贸易。

郑芝龙是这么想的，也是这么去做的。但是他的设想还没有实现，就被挫败了一半。相比起福州、厦门，宁波、上海这两个港口前往日本显然更有地利。而海商协会对于生丝贸易的垄断，也使得今年福建、广东两省的生丝出口数量大为减少。

郑芝龙显然没有挑战整个海商协会和大明皇帝的底气，更何况虽然没有吃到对日贸易的独食，他依然还是从海商协会主持的中日贸易中获得了极大的一份利益。

独占中日贸易计划的失败，不得不让郑芝龙把目光转向了东南亚。虽然西班牙人占据的菲律宾是亚洲贸易白银来源的另一个供给地，但是不管西班牙人对于华人的暴行，还是他担任荷兰商馆通译时，荷兰人给他灌输的对西班牙王国的仇恨思想，都让郑芝龙对于西班牙人没什么好感。

出于对西班牙人的警惕，郑芝龙把目光放在了比马尼拉更远一些的地方。这也是他为什么会同意弟弟组织跨越太平洋的航行，去看看大海对面的那片流淌着白银的大陆。

而在这之前，他也试探着建立了两条航线，把东南亚华人聚集最密集的几个港口给容纳了进来。

一条是从厦门出发到北港，然后在北港整理货物之后前往马尼拉，然后再经过三宝颜前往望加锡、泗水。这条航线上最麻烦的便是三宝颜，这个位于棉兰老岛西部港口，因为濒临巴西兰海峡，同苏禄群岛隔海相望，所以一直是菲律宾群岛南方穆斯林同西班牙人争夺的重点区域。

苏禄群岛上的穆斯林海盗也好，还是棉兰老岛上的穆斯林势力也好，对于中国人的态度就像是当地的气候一样，晴雨难辨。

他们有时候愿意同中国商人进行公平贸易，有时候却又公然劫掠经过的中国商船，不过稍稍优待的是，他们很少处死被俘虏的中国商人，只是夺走船只货物了事。不过这种事一般都发生在他们同西班牙人战斗激烈的时候，一旦缓和下来他们便转为欢迎贸易的姿态。

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