此前业内频繁传闻香奈儿将出售股权，有消息称奢侈品集团LVMH已经觊觎香奈儿多年。

香奈儿全球首席财务官PhilippeBlondiaux借此次财报公布的时机声明：“此番公开发布业绩报告的举措绝对不是公司上市的前奏，也不存在出售的可能。恰恰相反，这份财报显示了我们的财务状况非常稳健。我们可以在未来的几个世纪内依旧坚持独立发展的路线，一切都不会发生改变。”

……

这家在时尚行业极具影响力的大牌，从来没有打算上市，公司只是闷声发大财。

对于这种公司，你想下手都无计可施。

而且公司销售额、利润率摆在那，真想用高价收购的话，需要掏多少钱？

没有人知道确切的数字，但显然，将会是一个天文数字！

……

其实国内想做奢侈品大牌的大有人在，而且有着相对成功的先例。

在上世纪，有个女装国际品牌在国内非常火，风头一度盖过香奈儿、普拉达这些顶级大牌，那就是“PORTS”，中文名叫“宝姿”。

这个品牌，九十年代时，宣传是来自时尚之都巴黎的知名国际大牌，在央视上大打广告，而且在国内各大顶级百货设有专柜，曾风靡一时。

但很少人知道，这个品牌，其实是国内一家公司控股的，那就是宝国国际。

而且，这个品牌也不是真正的巴黎品牌，最早注册地是在加拿大多伦多。

“PORTS”由加拿大人LukeTanabe于1961年在加拿大港口城市多伦多成立，主要为设计、制造及零售宝姿品牌的男女时装，以及在华国内地及香港销售鞋履、手袋、围巾及香水等配饰。经营市场包括多伦多、纽约、东京、迪拜、香江以及魔都等。

到八十年代末时，PORTS在全球已拥有60多家专卖店。当时宝国国际集团董事会主席陈启泰的母亲开办了一家服装加工厂，并为宝姿代工多年，深受LukeTanabe信任。

1988年，LukeTanabe计划退休，陈启泰家族经过商议后决定买下这个品牌，并最终获得巨大的成功。

1993年，他在厦门开设加工厂，并在魔都美美百货与首都国贸开出中国第一批的女装时装店铺。

根据PORTS的发音，这个品牌直接取名为宝姿。

“这其实是一个颇为中国化的名字，我们并没有刻意去取一个所谓的洋名。”陈启泰早前接受媒体采访时介绍。

目前集团旗下服装品牌除宝姿外，还拥有宝马公司的唯一授权，生产经营宝马品牌服饰BMWLifestyle，

有些消费者逛一些商场时，会惊讶地发现宝马的LOGO，不知道什么时候宝马转行做起了服装。

其实，这只是商标授权，也不算是山寨货。

当然，这样并没有深厚底蕴，光靠着宣传广告做起来的所谓大牌，并不能长久。

到了最近这些年，宝姿这个牌子早已被人了解，销售暴跌，就连母公司都要退市了。

……

想要单纯赚钱的话，王业有很多种办法，也有很多更好的选择，没必要选择服装行业。

他要的，不光是要在这个行业赚钱，更要在这个行业拿到话语权。

关于这个话题，王业一时也没什么头绪，因为服装品牌太多了，如果不是一直关注着业界动态的话，很难说出哪个品牌在这个时间段最适合收购。

专业的问题，当然要咨询专业人士。

王业想到的第一个人，就是AlexanderWang。

AlexanderWang现在是THETOPSHOP的设计总监，他一直活跃在时尚圈内。

因为他的国际背景，以及故交众多，所以消息也是最灵通的，问他这个问题最适合不过。

……

在王业的办公室，两人面对面坐着，开始聊起这个问题。

AlexanderWang也是好久没有见王业了，不过他也是王业亲自出面请过来的。

也是那次见面，改变了他的命运。

从一个郁郁不得志的设计师，走到了现在这一步。

在THETOPSHOP工作这两年，AlexanderWang名气比以前更盛，在经济上收入更是不菲。

THETOPSHOP实行的设计师独立品牌制度，AlexanderWang地位超然，也是公司的门面设计师。

在THETOPSHOP的店中，AlexanderWang品牌是拥有独立空间的。

他的系列产品，也是THETOPSHOP中售价最高的系列。这两年，光是销售分红，就拿了五六千万人民币。

所以现在也是AlexanderWang春风得意的时候，听到王业的询问，他稍加思索，就笑着回答道。

“可能王董一直关注着最顶级的那些品牌，看他们都做得风生水起，但其实，还有很多次一点的品牌，过得并不好。当然了，那些品牌也许王董也不看上眼，不过我觉得，有一个品牌，这几年非常火，而且现在处境并不是太好。”

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