“这其实没有太多的挑战，只要有用户用了打车软件，以后他们就再也不喜欢坐出租车了。”

这放在美国，同样也是。

国人是相当得懒的，美国人更懒。

Uber打车在美国可是混得风声水起，这就证明其实很多东西中国与美国是相通的。

只不过因为一些特别的原因，所以存在不少差别。

但可惜，uber当时没有想到做支付，或者是他们暂时没有能力做支付。

当然，做到这一步还不够，这里面还有整个信用卡金融体系。

这也是一个艰巨的任务。

不过，这是后面的事。

只要先将这一些超级APP推出去，那陈宇就有办法影响背后的金融巨头。

“那个，建哥，你有没有坐过滴滴打车？”

突然，陈宇问道。

“没有。”

张建明摇摇头：“从应用商店的下载量来看，他们的下载量很少，普遍消费者反应是打不到车。”

“是嘛，那我们用一下。”

对于此，陈宇不以为意。

新推出来的打车软件都这样。

没有多少用户的时候，哪里能打到多少车。

这就像以前搞电商与即时通讯的时候，没用户怎么办？

要么就是连开几十个通讯号，要么就是自买自卖。

国内一大堆互联网企业不都是这么干的吗？

哪怕环宇科技，当初5173没啥流量的时候，不也找了一大堆人写枪搞，当五毛的嘛。

甚至，网络游戏里面，也同样有托的存在。

“走吧，滴滴我下载好了，一会我们打个车试试。”

没再多说，陈宇和张建明走出环宇科技总部大楼，他准备打个车试试情况再说。

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